11选5:銷量突破10萬輛 新紅旗品牌增速領先全行業順利收官2019

11选5 www.zailg.com 2019-12-30 15:02

在2019年中國公路的車水馬龍中,紅旗車的身影悄然增多。對很多老一輩人而言,這無疑喚醒了他們內心深處的情懷和記憶,而對于新生代來說,這則是一個兼具歷史厚重感和與時俱進理念的、中國高端汽車品牌形象。

不可否認的是,新紅旗品牌正在加速“飛入尋常百姓家”。怎么去衡量新紅旗品牌的蛻變?答案或許不是唯一,但最直觀的指標肯定是銷量。

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2019年中國車市連續11個月的下滑,讓整個汽車產業都感受到了寒意。在這種情況下,逆勢增長的品牌格外引人注目。從1-11月各大車企的累計銷量情況來看,新紅旗品牌逆勢而行表現突出。

優異的銷量成績離不開新紅旗品牌的持續塑造。2018年可謂新紅旗品牌的重塑元年。經過近兩年的發力,新紅旗品牌在2019年交出了優秀的答卷。

而銷量的背后則折射出新紅旗品牌在產品、營銷、渠道等多個層面的塑造初見成效。在穩步完成2019年目標之后,新紅旗品牌將繼續加速向“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”目標邁進。

增速領先全行業

豐富的產品矩陣是任何一個汽車品牌走量的基礎。新紅旗品牌旗下多款車型,包括領袖級行政座駕紅旗L5、豪華C級新商務座駕紅旗H7、豪華B級轎車紅旗H5、豪華A+級純電CROSS SUV 紅旗E-HS3、紅旗品牌首款豪華B級SUV紅旗 HS5、紅旗品牌首款豪華C級SUV紅旗 HS7。其中紅旗L5定位高端市場,而其他五款車型中,除了紅旗H5和紅旗H7之外,紅旗E-HS3、紅旗HS5和紅旗HS7都是2019年推出的全新車型。

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一年多款全新車型的投放,是新紅旗品牌今年銷量大幅增長的最主要原因。此外,8月份上市的紅旗E-HS3則順利開啟了新紅旗面向電動化的轉型之路。

與此同時,在車市存量競爭日益激烈的情況下,誰在為銷量暴增的新紅旗品牌買單?數據顯示,在新紅旗品牌今年前11個月的銷量中,私人客戶占比已經接近90%,這說明新紅旗品牌在開拓個人用戶市場上取得了成效。

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銷量的增長和用戶人群的轉變,與新紅旗品牌戰略發布實施以來在品牌營銷上的耕耘密不可分。2018年,新紅旗品牌首次獨立參加北京車展、推出了全新車型紅旗H5,舉辦了新紅旗品牌成立60周年慶典,參與世界互聯網大會,一系列創新營銷活動助推了新紅旗品牌形象的轉變。

而2019年,新紅旗品牌營銷活動更加密集且創新,圍繞中國文化打造了一系列貼近消費者的營銷活動。今年1月份,新紅旗品牌與故宮正式達成戰略合作,雙方將開發具有中國特色、中國文化底蘊的文創產品并衍生新的形式;2月份,全新車型紅旗HS5驚艷亮相央視春晚;3月份,新紅旗聯合出品《真愛·梁?!?hellip;…

不僅如此,新紅旗還加速了品牌在國際市場的傳播。今年1月份,新紅旗首次參加CES展會,亮相全新紅旗“旗境”智能艙;今年9月份,新紅旗品牌繼1960年萊比錫車展閃耀亮相之后再次登上國際汽車博覽會的舞臺——法蘭克福車展,展出了旗下超級跑車紅旗S9和首款全尺寸旗艦級智能純電SUV紅旗E115??杉?,國際化已成為新紅旗品牌重塑的目標之一,而海外亮相則為此奠定了品牌傳播基礎。

新紅旗品牌振興曙光

紅旗是中國汽車工業發展的標志性符號,并承載著眾多國民的情懷和記憶。隨著新生代消費主力大軍的崛起,新紅旗品牌也必須通過持續塑造品牌形象,將品牌情懷植入新生代群體的內心。這不僅對中國汽車工業的發展而言具備代表性意義,對中國一汽來說,也是推動品牌整體向上的機遇。

在2018年1月8日的新紅旗品牌戰略發布會上,中國一汽對新紅旗品牌進行了全方位的規劃。不僅明確了“中國式新高尚精致主義”作為新紅旗品牌理念,還發布了全新的設計理念,并確定新紅旗品牌的目標客戶為“中國式新高尚情懷人士”。

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“中國式新高尚”意味著新紅旗品牌將把中華優秀傳統文化和世界先進文化、現代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗等因素深度融合。業內認為,承載中國汽車工業情懷的紅旗,天生具備優質的品牌資源和形象基礎,這也將成為新紅旗品牌進階中國高端汽車品牌的優勢。

在產品規劃上,新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產品,其中L系列定位新高尚紅旗至尊車,S系列定位新高尚紅旗轎跑車,H系列定位新高尚紅旗主流車,Q系列定位新高尚紅旗商務出行車。在渠道上,紅旗體驗中心的布局日臻完善,并推出“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費取送”、“二手車保值計劃”等銷售服務。

當前以電動化、智能化、網聯化、共享化為趨勢的汽車“新四化”正在重塑著汽車行業的格局。同樣“新四化”也是新紅旗品牌的發展方向。面向未來,去年10月底,新紅旗品牌發布了紅旗R.Flag“阩旗”技術品牌,重點圍繞電動化、智能網聯化、體驗化、共享化四大方向,拓展其技術內涵架構,打造超級綠色智能汽車技術平臺。

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業內認為,中國汽車品牌正迎來品牌沖高的戰略機遇期,一方面“新四化”讓全球車企再一次站在新的起跑線,這也為本土車企帶來了彎道超車的機遇,另一方面中國品牌產品得到全方位提升,消費者對其接受度也將持續走高。

對新紅旗品牌的振興而言,如何找到切中消費者情懷的點,具化成產品和技術,并將其做好,可謂機遇與挑戰并存??凸鄱?,一個高端汽車品牌的打造至少需要十余年的時間,而新紅旗品牌開啟重塑之旅后,連續兩年穩健發展,為中國汽車工業整體的高端化之路打下了一針強心劑。

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